Автомобиль ВАЗ 2112, 1999 г. — отзывы

Здравствуйте, дорогие читатели моего первого отзыва о ВАЗ 2112 2002 г. в. Данный авто был куплен в августе 2015 года и зарекомендовал себя как очень надёжный и неприхотливый в обслуживании и ремонте. Авто был жёлто-зелёного цвета, и естественно не в родной краске и с подгнившими порогами. Досталось мне это "чудо" за 65т. р. и в очень хорошей комплектации, а именно: подогревы всех сидений, электро-зеркала с регулировкой и подогревом, сигнализация с а/з и о/с, бортовой компьютер. Двигатель был 1,5 16 клапанный. Вёз очень достойно и по расходу очень радовал, при размеренной езде по трассе 120 км/ч - 5,5 л. /100 км. По городу же в районе 8л, при том, что режим езды не из экономичных. По технике болячек за 2 года владения выявлено не было. Слабое её место это электрика. пару раз менял датчик коленвала и модуль зажигания. Больше ничего неудобств не доставляло. Заливал всегда MOBIL 5W-30, заводилась в любой мороз. Как первое авто очень рекомендую. По комфорту конечно не иномарка, но уже и не "девятка".

Выбор и покупка. За рулем лет с 15-ти, гонял на дедовской копеечке (эх, золотые денечки, верные друзья и романтика свободы!.. ). Хотел новое авто, ну и только закончил ВУЗ, деньгофф мало было) )) Поэтому остановился на ВАЗе. 12-ка, молодежная, стильная машина) )) Стеб стебом, но до сих пор, при уходе и небольшой прокачке авто радует. Т. к. с кредитами был знаком, то выбрал оптимальный вариант. Стоила машинка тогда 260 000 рублев. Так вот, купил! Успел до подорожания на 10 000. После копеечки 12-ка была мегатачкой) )) Комплектация простейшая, без ГУРа. Т. к. тогда важнее для меня было 1,6 16V, наличие гидрокомпенсаторов чтобы не регулировать клапана из-за износа и говенного бенза. Легкая, шустрая, недорогая по цене и обслуге - то что надо вчерашнему студенту. За машиной поехал в Нижнекамск, там разгрузочная база с поезда из Тольятти. Т. е. , снял с поезда самую понравившуюся) ) Пригнал в автосалон и оформил покупку. Потом на учет и все такое. В порядке 12 ка и по сей день!

Я считаю что у этой модели более спортивный характер управляемости, в сравнении с предшественниками. Автомобиль сочетает в себе все преимущества ВАЗ-2110, и заднее сиденье универсала 2111. Сохраняя все положительные качества автомобиля Лада-110 этот автомобиль обладает незначительными улучшениями: при небольшой длине кузова возможно увеличение маленького багажного отделения в большое при складывании заднего сиденья. Спинка заднего сиденья разделена на 2 части, которые могут складываться независимо друг от друга, благодаря этому сохраняется удобство «универсала» при перевозке малогабаритных грузов.