Не скрою, взял Профи из-за цены, денег было ограничено, кредит брать не хотел. В итоге хватило на версию с ГБО и подключаемым передним приводом. Кузов, правда, самый недорогой стандарт, но мне для хозяйства больше и не надо. Машина в ремонтах не зависает, всегда в работе. В кузов гружу 500 – 700 кг, на проходимости не…
Длительные поездки на Профи не утомительны. Я сразу доплатил за салон поприличнее, чтобы работать в нормальных условиях. Двигатель газовый, так что лишнее топливо на кондиционер не парит, а двойной запас хода без дозаправки никогда не повредит. Кузов меньше чем у Бычка, но на хлеб всегда хватает. Для длинномеров…
Когда выбирал себе машину для работы, обратил внимание на профи. Взял на тестдрайв. Что могу сказать. Сидения жесткие, неудобные, спина потом болела. Коробка с трудом включается, неудобная короткоходка. Все сделано как то убого, кнопки, эта приборка стремная. Ближе к вечеру видно так себе, яркости не хватает. Полезных…
Если вы на нем думаете заработать, то это не так. Несмотря на невысокую изначальную стоимость, машина обходиться в работе как хорошая иномарка. Механика постоянно подводит и приходится менять большие блоки, идущие в сборе. У меня вот рассыпалась вся трансмиссия: Корзина Кпп лопунула и помер диск сцепления. Обошлась…
Я покупал себе машину еще из первых партий. Полноприводный грузовик для раздолбанных грунтовок ленобласти самое то, причем круглый год - даже сильный дождь или снегопад не великие беды. Стандартного кузова для грузов на плохих дорогах хватает, помногу на грудь брать на буграх чревато, а деньги платят за своевременную…
Начну все по порядку. Основная проблема на моем профи это ходовая часть. Двигатель особо мозги не делал, ну может на морозе заводится не хотел. Коробка как многие пишут тоже не проблемная оказалась. Есть от нее не сильно громкий шум, но через 100км прогревается видимо и гул пропадает. Единственное сальник поменял…
Давно занимаюсь грузоперевозками, за рулем в общей сложности сижу большую часть суток. Поездил на многом, сейчас c прошлого тогда на Профи. Главный для меня плюс – комфорт кабины. Зимой тепло, летом прохладно, много всяких полочек для организации пространства. Машину брал на газу, расход приемлемый. Машина хорошая…
Фишек в Профи четыре - невысокая цена, кабина с кондиционером, газобаллонное оборудование и наличие подключаемого переднего привода. Это только то, что шло с завода. Вдогон я еще распрягался на антикор, демпферы (на рулевые тяги и рычаги коробки с раздаткой), видео заднего обзора и пневмоподвески между задним мостом и…
Нервы эта машина портит лучше, чем выполняет функцию грузовика. Сейчас пробега на ней 62тыс. Недавно поменял ДПКВ, при этом она просто заводиться перестала. В салоне сказали, что сам виноват и вообще это редкая проблема, ага… Через месяц снова начала троить, в этот раз замена датчика распредвала. Разумеется во время…
Ехал вчера по пробкам по жаре, в кабине кондей охлаждает, смотрел на другие малотоннажки, практически все с открытыми окнами и замученными водителями. Либо экономят топливо либо нет кондея, не знаю, но сам факт. Решил поделиться отзывом про Профи. Я пересел на него в 2019 году. Сразу решил не экономить и взять кабину…
Брал с пробегом, предыдущий владелец уверял, что машина в отличном состоянии. Так оно и было, сейчас я уже понимаю сколько он денег вбухал, чтоб ее продать хотя бы. Пробега было 70тыс, проходила она у меня еще 10 и тут началось. Сначала полетела крестовина кардана, а после зимы раму всю переваривать пришлось. Сейчас…
Выбрал для работы полноприводного Профи газ/бензин. Охват клиентов внедорожный автомобиль увеличивает однозначно. На некоторых точках куда никто другой не добирается я вообще эксклюзивный поставщик))) Правда, машину для этого пришлось дооборудовать защитами рулевых тяг и картера, рулевым демпфером, усиленным бампером…
Недоработали. Слишком шумно в салоне, провал двигателя - при необходимости резкого ускорения на 1 или 2 скорости двигатель ревёт, набирая обороты, машина не едет, мучился так несколько раз, когда нужно было быстрее проехать перекрёсток. Рама сварена из метала низкого качества, видимо хотели сэкономить, но вышло боком…
Машина один сплошной недостаток. Да, может в ней есть что-то хорошее, но мне как водителю отработавшему на профи год, так не показалось. Собирали машину они а стыдно мне, зазоры с палец как на раме так и на приборке, заводская ржавчина по всему дну и на большей части несущих агрегатов. Не ну трудно что ли было хотя бы…
Ну вот не выходят у УАЗа хорошие коммерческие машины, видимо не них это ниша. Сколько раз уже переделываю один и тот же профи, буханку по второму кругу пустили, а толку то?! Может я необъективен, но Профи реально очень слабая машина. Лучшее что было взяло у Патриота тут не сработало, проходимости нет, рама слабая для…
Мой старый Исузу постоянно стоял на яме и в перерывах между этим я зарабатывал на следующий ремонт. Из этого заколдованного круга мне удалось выскочить после покупки Профи. При всех побочных факторах эта новая недорогая машина позволяет мне работать немного ритмичней и предсказуемей. Стабильные заработки могут быть…
Профи судя по логике производителя задумывался как экономный коммерческий грузовик, но видимо что-то пошло не так. И вышло по типу ожидание и реальность. )) Тяги нет, двигатель для таких задач не подходит, агрегаты ломаются постоянно, за 60 тысяч успел перебрать коробку, заменить 40% ходовки, усилить раму и рессоры и…
В 2019 решил менять рабочий транспорт, хотел новую машину, достали б/у. Естественно хотел надежную и не дорогую=) Профи на тот момент уже два года вроде были в продаже, в целом собрал отзывов больше положительный, серьезной критики не услышал. Да и на дорогах они стали мелькать часто. По итогу взял и езжу третий год…
Сам Профи достаточно неплохой автомобиль, так еще и по деньгам гораздо доступней своих ближайших аналогов. Я брал в прошлом году нашумевшую в узких кругах полуторку со спаркой. Привод полный и еще блокировка. Нормальный серьезный набор для хорошей проходимости. Я на своём веку уже показакапывался в грязь на рабочих…
Расспрашивал я всю подноготную у подвернувшихся мне владельцев Профи где только получалось поговорить заправках и стоянках и услышал от них много хорошего. Я тогда сам еще работал в найме на Газели и думал про свой транспорт. Так что покупал я совсем даже не кота в мешке. Кузов по рекомендациям большинства выбрал в…
