Не скрою, взял Профи из-за цены, денег было ограничено, кредит брать не хотел. В итоге хватило на версию с ГБО и подключаемым передним приводом. Кузов, правда, самый недорогой стандарт, но мне для хозяйства больше и не надо. Машина в ремонтах не зависает, всегда в работе. В кузов гружу 500 – 700 кг, на проходимости не сказывается. Салон простой, без излишеств. Машина как машина, негатива не вызывает.
Что бы завести эту колымагу в -10, надо плясать шаманские танцы вокруг нее. Уже задумался над тем, что накидывать одеяло как в старые добрые. Из-за этой шляпы на работу чуть ли не каждый день опаздываю. Да и в принципе машину можно назвать летним вариантом. Даже при таком слабом минусе печка не греет толком. А самое…
Ой, как же хорошо работают менеджеры УАЗа. Так сладко поют. Интересно, сами то они ее хоть в глаза видели??? О какой комфортной кабине идет речь?? После пары часов работы у меня позвоночник в трусы посыпался. Сидушка жеская, в самом салоне дико воняет пластиком. Да и все остальное держится на соплях. Кондиционер они…
Ульяновцы вместо вбухивания бабок в доработку этой тарантайки, вбухивают бабки в липовые отзывы)) Даже если должным образом ухаживать за машиной, она все равно плюнет в тебя и ты отправишься в автосервис. Задняя оптика годов этак 60-х. Видимо с культовой буханки слизали, авось и так прокатит. Движок тоже устаревший…
Подключаемый передний привод, оборудование газ/бензин, промтоварный фургон и комфортная кабина с кондиционером. В сочетании с газом идеально, жаба включить лишний раз не душит. Автомобиль под грузом едет ровно, фургон не раскачивается. Машина работает надежно, сыпется только мелочевка. То ролик ремня заклинит, то…
Работаю в найме, развожу на Профи бытовую технику. Явный минус-расход топлива. Также кабина тесновата, втроем там уже прям некомфортно. А так больше поводов для критики не отмечу. Для рабочих целей, на мой взгляд, хороший вариант. Для города самое то – маневренный, по дворам легко проезжаю. Скорость до 120 – легко…
