Автомобиль КАМАЗ 65955, 2024 г. — отзывы

На 65955 я бы не посадил неопытного водителя, который до этого только по асфальту катался. Это техника под тяжелую работу, и к ней надо относиться с головой. У нас он ходил с тралом, возили спецтехнику, иногда подъезды такие, что обычный тягач уже бы встал и ждал помощи. Вот там 6х6 показывает, за что его берут. Кабина тоже уже не старая будка, сидеть удобно, обзор хороший, ночевать можно. Но машина крупная, на тесном объекте надо заранее думать, куда заезжать и как выходить. Расход тоже не для сравнения с обычным магистральником, задачи другие.

Машина создана для тяжелой работы и самых разных условий. Полный привод 6х6 – это не просто слова, это то что необходимо на любом покрытии. Грязь, камни, грунтовка – ему все нипочем. Пару раз заезжал в такие дебри, где обычная фура просто бы утонула. А этот выгребает только так. Под капотом 560 лошадей камазовских. Тянет так, что чувствуешь мощь каждой лошади. Крутящий момент в 2600 нм серьезный козырь. И что радует – КПП наша, локализованная. Значит, проблем с запчастями быть не должно. Ну и, конечно, кабина, про нее нельзя не сказать. Кто ездил на "старых "Камазах", тот поймет. Тут места – вагон. Пружинная подвеска реально гасит все вибрации, спина не отваливается после долгой дороги. К5 – это реально новый уровень комфорта для водителя. Так что, если кто планирует пересесть на что-то посерьезнее – присмотритесь к этому аппарату. В цене и обслживании он себя окупит.