Совершенно простой, но в этом его преимущество.
Заботы и головные боли с Патриотом обычные, как с любой машиной. ТО вовремя не пропустить, к тормозным колодкам прислушиваться и приглядываться, за уровнями жидкостей посматривать и ставить машину на сухое чистое место, а потом тщательно там все осмотреть на предмет каких-то подтеков. И, когда надо, закатать рукава и…