Ресурс практически не уступает оригиналу. Гофра от шруса отработала почти 73 тысячи километров, тогда как родная выдерживала около 77 тысяч. Разница минимальна, особенно для аналога. За это время не было ни трещин, ни протечек, пыльник сохранил эластичность. Материал качественный, плотно сидит на приводе, не перекручивается. Установка была простой, подошло идеально. При таких показателях сложно сказать, что это не оригинал.
Резина на пыльнике хорошая, не слишком жёсткая и не дубовая - в меру эластичная, плотно садится на шток. Размер полностью совпадает со штатным для Opel Astra H, подгонка не требовалась. При первоначальном осмотре никаких дефектов не обнаружил - нет трещин, наплывов или перекосов литья. Выглядит аккуратно и добротно…
Год назад менял пыльник амортизатора, выбрал FEBEST. Оказался вполне неплохим вариантом. Проехал уже около 20 000 километров. Никаких трещин, деформаций или следов износа не наблюдается. Материал выглядит прочным, плотно прилегает к штоку амортизатора, не перекашивается и не цепляет за другие детали. Установка прошла…
Купил пыльник передней арки 0199-SFSR для Toyota Land Cruiser. Арку закрывает плотно. Он более эластичен, чем оригинал. Как поставил, не могу нарадоваться обновочке. Красиво!)) По цене недорого. Отдал полтора косаря с хвостом за него. По нынешним меркам это дешево. И да, меня не смущает, что это аналог. И я еще…
